做UN38.3认证需要准备哪些资料

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un38.3认证是电池产品走航空都需要做的一个检测项目，每年的un38.3认证都会进行标准要求的变更调整。近日，民航总局发布了新的2018年航空运输鉴定书换版说明：
一、换版说明

1、新申请
1.1 测试依据
2017年1月1日（含）后，申请的un38.3认证项目将按照*六版进行测试。
1.2 鉴定书的出具
2018年出货的仍然需要使用59版鉴定书

 二、新版内容变更简介
1、un*六版
1.1 test 2 温度试验
测试的高温试验温度由旧版本72°±2°更改为新版75°±2°
1.2 test 4 冲击
放宽了峰值加速度测试条件，**过规定质量需要按照公式计算，具体如下：
a、小电池**过4.48kg,峰值加速度会小于150gn;
b、大电池**过12kg，峰值加速度会小于50gn.
1.3 test 5 外部短路
测试环境由旧版55°±2°更改为新版本57°±4°
2、dgr 58版

2.1 第九类危险品标识变更如图所示，旧版本标签可以延期使用到2018年。
UN38.3测试项目

T.1高度模拟试验

在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，保存6小时以上，无漏液、排气、解体、破裂，燃烧。

T.2热测试

在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温(20±5℃)存放24h，试验总时间至少一周

T.3振动试验

15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动;对数扫频为:从7赫兹开始保持1gn的大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米(总偏移1.6毫米)并增加频率直到大加速度达到8gn(频率约为50赫兹)。将大加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。

T.4冲击试验

150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次;

T.5外短路试验

在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。

T.6碰撞试验

9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。

T.7过充电试验

在2倍的大连续充电电流和2倍的大充电电压条件下，对电池过充24h。

T.8强制放电试验

电池串连12V直流电源，以大放电电流进行强制放电。

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