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IATA（国际航空运输协会）对危险品运输规则做了*59版修订，并将于2018年1月开始执行，新规则的变更内容有多处涉及到锂电池的航空运输的方面，本文将针对新规则中锂电池空运规则变化进行简析。
锂电池空运规则变化的主要内容有：
1. 乘客或机组人员至多只能携带不**过15台便携式电子设备及20个备用电池。若**过上述数量须获得航空公司批准。 
2. 删除了旧版锂电池操作标签，增加新版锂电池运输标签（Lithium battery mark），规定了锂电池运输标签中的联合国运输编号UN代码的高度不小于12mm。并规定新版锂电池运输标签于2019年1月1日起强制实施。
a) ：货物运输UN编号，如UN3480，UN3481；
b) ：获取更多货物信息的电话号码；
c) 锂电池标签较小尺寸要求：120mm X 110mm；如果包装箱尺寸不够，标签尺寸 可缩小为105mm X 74mm；
d) 操作标签必须要有红色边框，且其宽度不低于5mm。
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3.增加了锂电池货物与其他危险品货物的隔离要求: 禁止锂离子电池（UN3480, PI965 Section IA or IB）和锂金属电池（UN3090, PI968 Section IA or IB）与包括第1类爆炸物质（除*1.4类）、*2.1类易燃气体、第3类易燃液体、*4.1类易燃固体、*5.1类氧化剂等危险品货物包装在同一个外包装中。
符合包装说明PI965和PI968 *II章节要求的锂电芯和电池货物不得与其它危险品装入同一个外包装中。
实验室在此提醒电池企业，需及时关注联合国新法规对锂电池的新要求，了解锂电池运输的国际规则变更，并结合实际及早对锂电池的运输包装、文件资料等加以调整，确保出口锂电池顺利托运。
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